【本報訊】8月23日，由中交第四航務工程局有限公司（以下簡稱中交四航局）承建的防城港企沙港區赤沙作業區1號泊位胸牆澆築完成，標誌著工程上部主體結構全部完成，正在全力衝刺碼頭水工結構交工目標。
  該工程是國家「十四五」規劃推進西部陸海新通道高品質建設的重點專案，擬建設1個20萬噸級散貨泊位（碼頭水工結構按30萬噸級預留），設計年輸送量950萬噸，設計年通過能力980萬噸。作為北部灣地區最大的散貨碼頭，建成後對推進北欽防一體化發展、推動北部灣國際門戶港和國際樞紐海港高品質建設發展、實現西部陸海新通道建設規劃具有重要意義。
  這個項目將使防城港深水岸線資源得到充分集約利用，極大地滿足防城港生態鋁基地等專案的貨運需求。與此同時，該項目結合BIM、物聯網、大資料、人工智慧等新一代資訊技術，依託碼頭資訊化管理和控制系統一體化協同平臺，建立資訊的即時交互和共用，實現全流程自動化以及生產和管理的自動協調，生產能耗、環保指標均達到領先水準。
  專案團隊合理調配現場資源，優化混凝土配合比，克服了運輸距離遠、惡劣海況、多變天氣等困難，最終比原計劃提前20天完成了胸牆澆築節點，整個工程上部結構現澆的總體進度得到有效提速。
  自1991年中交四航局在防城港成立防城港專案部以來，一代代中交四航建設者先後完成了防城港8號泊位碼頭等46項碼頭工程，為防城港建設成為中國沿海十二大樞紐港之一、助力防城港市「建港興業」戰略實施作出重要貢獻。