媽祖在臺灣 ——兩岸中國人共用的精神象徵

  每逢農曆三月廿三日前後,兩岸最重要的民俗活動與宗教節慶,莫過於天上聖母一媽祖誕辰。無論是今年回到福建湄洲島、紀念媽祖誕辰1065年規模盛大的進香,或是臺中大甲鎮瀾宮的「大甲媽」、苗栗白沙屯拱天宮的「粉紅超跑」繞境,路程縱貫臺中、彰化、雲林、嘉義4個縣市,往返超過400公里的徒步行走,均吸引上百萬人次的參與,故向來有「三月瘋媽祖」之稱。在筆者的臺灣親友裏,不少人都曾經參加過這一宗教盛事,但許多人不知道的是,之所以有「媽祖繞境」,與日本人殖民統治臺灣期間禁絕中華傳統信仰有莫大關係。
  謁祖進香 維繫兩岸媽祖祭祀圏
  據不完全統計,全臺灣大大小小的廟宇總數約有1萬2千多間,主祀的神明有1900餘位,其中主祀天上聖母的廟宇有900所,僅次於土地公和釋迦摩尼佛,可以說,媽祖位列臺灣地區最受信眾歡迎的神明前三名。眾所皆知,臺灣的先民多來自福建、廣東沿海一帶,在科技不發達的古代尤其仰賴海神的庇護。當順利度過海象極為艱險複雜的黑水溝(臺灣海峽)來到臺灣後,先民們認為是受到具有海神性質的媽祖庇佑,對媽祖信仰的虔誠比在大陸原鄉更是有增無減。特別是清代施琅收復臺灣後,施琅上奏康熙皇帝,稱由於「媽祖顯靈」的神跡,才得以順利平臺,強化清朝統治臺灣是「順應天意」。爾後媽祖信仰進一步沿著溪流傳播與發展,最終遍及全臺,在苗栗縣過溝溪畔的拱天宮,以及臺中市大安溪、大甲溪之間水路要衝的鎮瀾宮,日後都成為臺灣中部赫赫有名的媽祖廟。
  臺中大甲鎮瀾宮廟方表示,清雍正年間,湄洲人林永興從福建湄洲奉請媽祖神像來臺,並於當地定居謀生。由於先民們篤信媽祖,紛紛前來參拜,隨後建立小祠祀奉,至乾隆52年(1787)小廟重修並擴建,改名為鎮瀾宮。民俗學者指出,信眾們相信,「分靈」出去的神像,需要每年或每隔幾年回到祖廟謁祖「充電」,並在祖廟求取香火帶回(稱為「割火」或「刈火」)以增加「靈力」,讓信徒相信媽祖的「有求必應」,從而讓香火更加鼎盛。昔日雲林北港朝天宮、臺中大甲鎮瀾宮返回福建湄洲天後宮的「謁祖進香」就屬於這種性質。
  「謁祖進香」不僅滿足了信眾對神祇靈驗性的祈求,使祖廟與「分靈」的關係得以在分香之後得以維繫,更讓媽祖祭祀圈不因海峽艱險有所阻隔,反而加深了兩岸媽祖信眾之間的交往和情誼,也成為迄今臺灣眾多媽祖廟回到湄洲「謁祖進香」的悠久傳統。
  因日據中斷的謁祖進香
  然而上述傳統卻在130年前被打破。1894年,清軍在甲午戰爭戰敗,清廷在翌年被迫簽訂《馬關條約》,臺灣及其附屬島嶼的主權遭到割讓,從此臺灣進入長達50年的日本殖民統治時期。日據初期,日軍鐵蹄逐步南下血腥鎮壓抗日義軍,1896年大甲鎮瀾宮就被佔領充作日軍衛戍醫院使用,正常宗教信仰活動受到影響。其次,日本主要信奉神道教,有意無意壓制中華傳統信仰,加上當時臺灣先烈多藏身於寺廟躲避日本軍警查緝、謀劃抗日起義,殖民當局視傳統宮廟為必須提防的眼中釘。1915年的西來庵事件(嚥吧年事件),即以宗教力量起事的武裝抗日運動。
  再者,1937年抗日戰爭全面爆發,日本殖民者實行「皇民化政策」,針對臺灣民間信仰的管控日趨嚴格,像是停止或縮短祭典時間、廢除燒金銀紙等習俗,並恣意地將寺廟合併或廢除,廣受臺民虔誠信仰的媽祖自然在被打壓之列。例如北港街的各宗姓廟宇和王爺廟,在皇民化運動期間均被拆毀,僅朝天宮得以倖免,但朝天宮屬於漢傳佛教臨濟宗所創立,卻強行被迫與日本佛教臨濟宗進行聯宗;大甲鎮瀾宮遭受的待遇也同樣不樂觀,除了因大安港泥沙淤積而廢港,殖民當局為免臺人的民族意識抬頭不利於殖民統治,遂頒佈嚴禁臺灣與大陸交流的禁令,每12年一次跨海返回湄洲祖廟的「謁祖進香」就此中斷。廟方意識到僅憑一己微薄之力難與日本殖民者抗衡,遂將「謁祖進香」改成赴島內的北港朝天宮進香,這也就是目前每年「大甲媽祖繞境進香活動」的雛型(1988年改往嘉義新港奉天宮)。直到1987年「媽祖得道升天千年紀念」時,湄洲祖廟邀請海內外信眾回祖廟參加紀念活動,光是臺灣地區就有10萬信眾前往參與,其中大甲鎮瀾宮中斷近半世紀的跨海「謁祖進香」活動才得以再度延續。
  事實上,不光是久負盛名的北港朝天宮或大甲鎮瀾宮,在今年湄洲「紀念媽祖誕辰1065周年」的活動裏,包括基隆百福鳳山寺、苗栗中港龍鳳宮、臺中豐原鎮清宮,臺南仁德中洲天後宮,高雄獅甲慈明宮、大樹慈後宮、苓雅辰安宮,屏東琉球配德宮等供奉媽祖的宮廟都專程派人共襄盛舉,總計臺灣媽祖文化團體代表共有44家、319人出席盛會。
  從謁祖進香到繞境祈福
  除了赴祖廟「刈火」,近年苗栗通霄白沙屯拱天宮前往北港朝天宮的進香活動,更是隱隱有超過「大甲媽」的趨勢。始建於清同治年間的白沙屯拱天宮,在建廟之前就已成為當地同安(今廈門市同安區)、惠安(今泉州市惠安縣)移民的重要信仰中心。不過由於映乏文獻記載白沙屯媽祖是否「分靈」自湄洲天後宮,加上當地居民經濟並不富裕,無力承擔跨海返往兩岸的進香費用,為使媽祖也能「回娘家」,遂於拱天宮建廟之前就有信眾肩扛神轎,跋山涉水徒步行走三四百公里,前往當時在臺灣地區唯一設有「聖父母殿」(供奉媽祖的生父母)的北港朝天宮進香,體現了信眾不僅虔誠信仰媽祖,也十分重視中華孝道傳統。
  除了沒有跨海謁祖,白沙屯媽祖與「大甲媽」的不同點還有:每年進香「起駕」日期並不固定(不見得在農曆三月廿三日媽祖誕辰前後),不事先規劃進香路線,時間長短不一(6至12天不等),也沒有固定的停靠休息點,而上述都需要通過「擲箋」詢問媽祖後方能確定,可以說是相當隨興。除了上述特徵,白沙屯媽祖的神轎頂覆蓋一塊粉紅色遮雨布,加上曾經創下33小時徒步走完近200公里的「急行軍」速度,故有「粉紅超跑」之稱。此外,近年報名成為「香燈腳」(徒步信徒)的數量也在節節上升,從2021年的7萬多人,到去年已達17萬之眾,創下歷年來的新高紀錄,今年報名人數更是突破30萬,彰顯媽祖信眾的虔誠與熱情。2010年,「白沙屯媽祖進香」活動也登錄成為臺灣地區「重要無形文化資產」,受到島內社會的普遍認可。
  由於日本殖民當局的阻撓,「大甲媽」中斷了「謁祖進香」;白沙屯媽祖也曾因「皇民化政策」,進香活動斷斷續續地舉辦。所幸在臺灣光復、回歸祖國之後,上述宗教活動都已陸續複辦;尤其是臺灣「解嚴」、兩岸恢復正常往來,自清代以來跨海「謁祖進香」的傳統得以恢復。臺灣民眾眼看著大陸復興媽祖文化,深感欣慰;大陸民眾看著臺灣地區虔誠且熱烈的媽祖信仰,倍感榮幸。可以說,媽祖文化就是兩岸民眾的共同語言,成功拉近了信眾彼此之間的距離,只要擁有共同的信仰與傳統作為紐帶,就不會因為人為的阻隔而中止。這不僅彰顯了兩岸自古以來就是一家人,也是兩岸中國人代代相傳且共用的精神財富。
  (許陳品/文)