【本報訊】由中國新聞社主辦的2018行走中國“新時代新作為——海外華文媒體聚焦廣西”活動於3月24日至29日在廣西舉行，來自東南亞及港澳臺地區的38家華文媒體代表參訪了中越邊境最大的口岸城市憑祥。

憑祥市地處中國南疆，與越南一市三縣（諒山市、文朗縣、高祿縣、長定縣）接壤，邊境線長97公里，素有“中國南大門”之稱，處在中國—中南半島經濟走廊、中越“兩廊一圈”、中國—東盟自由貿易區、泛北部灣經濟區的交匯處，是“一帶一路”的重要前沿門戶節點城市。

憑祥綜合保稅區於2008年12月19日經國務院批准設立，一期於2011年9月30日封關運營。中共憑祥市委書記、廣西憑祥綜合保稅區管理委員會常務副主任王方紅介紹稱，作為國家級重點產業園區，憑祥綜合保稅區圍繞廣西“國際大通道、戰略支點、重要門戶”新的發展定位，積極發揮其沿邊開發開放的平臺作用。

同時，憑祥綜合保稅區積極融入和服務“一帶一路”建設，與西安國際港務區、重慶公路物流基地建立互惠共贏戰略合作關係，推動沿邊口岸與內陸園區物流合作，全力推進建設以憑祥綜合保稅區為重要節點，經鄭州（重慶）轉鐵路，從東盟延伸至中亞和歐洲的陸鐵物流大通道，實現中南半島經濟走廊與絲綢之路經濟帶無縫對接。

憑祥友誼關是中越貿易最大的陸路口岸。2017年9月，中越友誼關—友誼國際口岸貨運專用通道正式通車。這條新通道開通後每天出入境的車輛由此前800多輛增至1200輛左右，車輛等待通關的時間由此前20分鐘縮短至2分鐘左右。

王方紅介紹，目前，友誼關口岸已發展成為中國進出口總值增長最快的邊境陸路口岸、進出口總值最高的邊境公路口岸、中國裝備製造業整車出口東盟地區的主要陸路口岸、中越電子產品物流供應鏈的關鍵節點以及廣西高附加值產品進出口的主要口岸。今年3月中旬，中歐班列(憑祥—河內)跨境集裝箱直通運輸班列開通運行，實現“門到門”直達運輸，班列將成為中國產品走向東南亞的“直通車”。

作為中國—中南半島經濟走廊的重要城市，憑祥是中新互聯互通南向通道陸路通道的關鍵核心節點，發展國際物流、跨境物流具有得天獨厚的先發優勢，吸引行業巨頭搶灘入駐。截至2017年底，憑祥綜合保稅區共有入區企業245家。

王方紅介紹，中國捷遞集團2017年初將總部從深圳市遷移至憑祥綜合保稅區，發展跨境運輸、保稅倉儲物流和跨境電商，投資建立電子產品集拼中心、憑祥冷鏈產業園、國際快件中心，並帶動多家實力雄厚的關聯企業落戶憑祥。

目前，中越雙方正共同加快口岸、互市點開發建設，推進友誼關—友誼國際口岸先行實施“兩國一檢”通關新模式，將進一步提高通關便利化水準。此外，憑祥市積極參與南向通道建設，與重慶、甘肅、貴州等共同推動國際公鐵聯運，開通中越鐵路集裝箱班列，延伸中越公路貨運直通車，使其作為中國—東盟陸路國際道路樞紐地位進一步凸顯。

據官方介紹，2017年，憑祥外貿進出口總值達880.3億元人民幣，同比增長9.2%，繼續領跑廣西外貿各地市(縣)。目前，憑祥已發展形成輻射國內和東盟國家的紅木傢俱、五金機電、紡織服裝、農副產品市場四大貿易集散中心，已連續多年保持“中國水果進出口第一大市”。