【本報訊】交通規劃及建設廳廳長鄺偉卓和交通規劃處處長蕭日鵬昨日出席澳門電台“澳門講場”時事節目，介紹下月19日在西灣大橋試行的電單車專道。鄺偉卓表示，電單車專道是相對影響少和安全的措施，但不代表是百分百安全，他呼籲使用西灣大橋的駕駛者要注意交通指示和重要交通安全意識。

有聽眾關注如何做好電單車專道監管工作，鄺偉卓回應，行駛專道的電單車速最高為60公里，當局8月初會增設監控系統，加裝測速儀器。

西灣大橋橋面會放置彈力分導標和水馬，把電單車專道與另外兩條行車線分隔。

鄺偉卓提醒電單車駕駛者，下月19日起行經西灣大橋時必需使用電單車專道，否則可被罰款600元，超速則可被罰款2,000至1萬元，甚至停牌。

他指出，如果電單車駕駛者無根據指示進入專道，可透過位於駝峰位置的2個救生缺口，返回電單車專道。

交通事務局關注西灣大橋實行電單車專道初期，橋面會出現塞車。致電澳門電台的聽眾關注電單車專道實施後，令橋面和媽閣一帶交通更加擠塞。交通規劃及建設廳廳長鄺偉卓在節目中回應，電單車專道實施後其他車輛的行車線由3線減至2線，駕駛者需要時間適應。他說，當局已經預計專道試行初期橋面會出現塞車。鄺偉卓亦關注電單車在西灣大橋出入口的轉線安全問題，他說，每逢出入口前會有一定長度的路段讓電單車駕駛者有足夠時間轉線，鄺偉卓指出，電單車調頭集中於媽閣巴士總站至西灣大橋入口處，預計不會加大媽閣和下環街一帶的交通壓力。

交通事務局數據顯示，西灣大橋上午高峰時段，仔往澳門半島方向，每小時約有600架電單車行駛，其他車輛約每小時有3000多架，當局預期電單車專道實施後，使用情況較現時有一定增長。