【本報訊】「三五」規劃正公開諮詢，電台時事節目《澳門講場》昨日探討澳琴合作。出席節目的澳門發展策略研究中心秘書長陳志峰表示，文本提及如何推動特區政府與橫琴有更好的協調機制，為橫琴制定法律條文，有效提升對橫琴管理。另外，琴澳兩地依託「一國兩制」運行，分屬兩套不同的法律體制。文本也重點提及，要在「一國兩制」框架下，推動廣東、珠海開展立法協調，為橫琴量身定制專項法律條文，或是修訂相關法規文件。
  青年事務委員會委員、澳門滙智社會長楊駿表示，文本讓澳琴一體化成為有時間表及路線圖的實際方案，將完善規則銜接，延伸本澳生活方式及國際標準到橫琴，令中小企在琴發展業務更暢順。他總結三個要點，第一，規劃提出要實現琴澳經濟高度協同，而制度差異一直是兩地居民、中小企業往來的最大困擾，比如兩地往返經營，需要分別報稅，流程繁瑣，希望政府能進一步加大推進力度，把澳門優質的生活模式、國際通用標準延伸到橫琴，逐步實現兩地規則趨同。第二，規劃將教育、科技、人才定為一體化發展的核心，這個定位十分精准。澳門目前產業載體不足，而橫琴恰好可以為澳門打造專屬產業發展平台。第三，規劃明確政府將設立引導基金扶持新興產業，這給廣大中小微企業吃下了定心丸。希望政策落地過程中，政府多吸納市民意見，讓扶持資源不只流向大型企業，真正惠及本地中小微企業。
  澳門法律交流協進會會長、粵港澳大灣區仲裁員及調解員黃景禧認為，本次規劃明確了橫琴區別於國內其他區域的特色發展方向，這也是琴澳聯動最大的優勢。兩地所有合作聯動，核心都繞不開規則銜接。琴澳分屬兩套不同法律體系，作為法律從業者，認為不必全盤打通兩套法律，而是要結合實際應用場景，分場景、分優先級推進規則對接。希望相關部門多傾聽往返兩地居民、企業的真實訴求，因地制宜推進工作。
  有聽眾認為橫琴口岸繁忙制約澳人往琴發展，希望改善澳琴通關流暢度；亦有聽眾希望推出更便利兩地資金流動政策。黃景禧稱，短期開通更多通關車道及增派安檢人手可改善通關流暢度問題，未來應考慮擴大車道數量規模，再升級通關機器。
  陳志峰指出，橫琴粵澳深度合作區國土空間詳細規劃中，將預留4條粵澳通道，加強兩地交流；在資金流通上，銀行機構可考慮推出金融產品予公司母體設於本澳、且到深合區創業的本澳居民報備預計1年流通交易額度，預審批出額度後資金可較為流通，有關方式在私募基金的報備基制上行之有效。