搭巴士日均人次再創新高

【本報訊】本澳巴士服務需求持續攀升,2013年首10個月,日均乘車人次高達47萬多人次,同比增幅近百分之10。10月乘車人次創歷年新高,迫近50萬人次。隨著巴士新服務模式實施兩年多,巴士服務在「量」上得到一定程度提升,明年特區政府將重點梳理及優化公共巴士路線網絡,深化巴士服務評鑑制度,及積極妥善處理維澳蓮運接管及過渡安排等,從「質」上回應市民大眾的出行需要。

據統計,2013年首10個月,日均乘車人次已由往年的43萬多再次攀升至47萬多人次,増長百分之9.3;10月更錄得超過49萬9千多人次的日載客量。隨著市民大眾使用公共巴士出行的不斷增加,三家巴士公司同月發車達27萬3仟多班次,較新巴士服務模式初期增幅逾三成。財政方面,至2013年10月,特區政府支付三巴服務費平均每月金額為5,007多萬元;平均每月票務收入2,350多萬元;平均每月總車資優惠資助金額則為2,470多萬元。經計算,在扣除車資補助及票收後,特區政府實際平均每月開支為180多萬元。

政府明白巴士服務對市民大眾出行的重要性,為有效落實“公交優先”政策,更為地配合市民大眾的出行需要,承接過去路線調整基礎下,明年將重點梳理及優化公共巴士路線網絡,尤其因應新興社區的建立逐步轉變各區固有的出行型態和需求分佈,致力提升新城與舊區之間的通達條件,締造便捷及易於搭乘的公共運輸系統;積極落實興建大型巴士場站及交通樞紐規劃建設工作,深化巴士服務評鑑制度,做好監管巴士的工作,並積極妥善處理維澳蓮運接管及過渡安排,為廣大居民提供穩定的巴士服務。

除繼續更新巴士站亭,優化巴士候車環境外,還會提升營運車輛質素,

預計明年有超過50台新巴士投入服務,除達到歐盟四期標準外,部份新巴士亦已達到歐盟五期排放標準。

面對的士行業出現的違規行為,政府認同應透過提高罰則加強阻嚇作用,因應社會發展的急切需要,將先以行政法規形式修訂《輕型出租汽車(的士)客運規章》中部分不合時宜的條文,同步整體研究調整的士制度,期望在經充分社會諮詢後以法律形式作出規範制度。目前已基本完成該行政法規的確定文本,爭取盡快呈交審批。

政府會繼續加強日常稽查工作,聯同警方開展聯合行動,打擊的士違規行為,亦正研究透過不同措施,包括研究引入智能管理系統的可行性,利用科學化的派遣與管理技術,改善地區的士服務不均的情況,落實對的士服務品質的監管。另外,配合社會發展需要、居民出行對的士服務的需求,明年將增發200個的士牌照。