【新華社３月３１日電】中國鐵建鐵四院設計的珠海橫琴二橋主拱３１日實現合龍，一座海鳥振翅的鋼鐵結構大橋雛形初現。２０１５年底前通車後，這座雙向六車道、設計時速１００公里的中國最大跨度的公路鋼桁拱橋，將打通橫琴新區對外交通瓶頸。

一直從事特殊結構橋梁設計的鐵四院教授級高工瞿國釗說，橫琴二橋在設計上就像一把豎琴橫臥水面，與橫琴地名暗合，銀白色的拱肋遠看又如低飛海鳥，寓示著珠海的勃勃生機。

瞿國釗說，目前國內大跨度鋼桁拱橋為數不多，尤其是集中了大跨度、寬橋面、柔性吊索、颱風、地震、海洋氣候等不利因素的鋼桁拱橋更為少見。鐵四院聯合相關單位，通過本橋對大跨度鋼桁拱的空間結構分析、關鍵構造及抗風、抗震、極限承載力、防腐及施工工藝等設計、施工關鍵技術進行深入研究，為大跨度鋼桁拱橋在國內的應用提供工程經驗和理論指導。