【本報訊】政府早前以“仍需時磋商新合約”為由，與巴士公司續約15個月，澳門論壇昨日探討相關議題，有意見認為政府在處理巴士事務上“收收埋埋”，要求政府增加巴士合同透明度，提升巴士服務質素。

出席論壇的交諮委委員呂綺穎表示，社會各界早已提醒政府巴士合約到期問題，但政府從未向外公佈當中細節及階段性的工作，令人質疑其工作效率；希望當局可於15個月續約期間，更透明化對外公佈相關資訊，包括「財政援助」的科學依據等，又建議當局在新合同中引入智慧科技，於車廂內安裝實時監察系統，從源頭防範交通事故的發生。

交諮委委員歐嘉輝透露，委員實質與居民一樣，以同樣的管道及時間點接收當局資訊；雖然交諮委委員可向當局反映居民意見，但採納與否視乎交通局決定。

公用事務關注協會理事長鄭仲輝指出，政府在近段期間迅速推出巴士、的士、停車場等收費加價政策，但市民關心的巴士續約和的士規章相關政策進展卻緩慢，質疑當局漠視真正惠民的措施，他希望政府在等待新合約期間，做好實用性的規劃，不要“收收埋埋”。他又認為政府並不信任和重視交諮委，建議可在交諮委中組織巴士專責小組，負責評定巴士服務標準及收集意見。

民眾建澳理事長李良汪表示，近年巴士服務評鑑制度中，澳巴得分最低，擔心澳巴和新時代合併會影響巴士服務質素。因此，他建議政府多和市民溝通，定期舉辦交通座談會，吸納市民及司機的意見。在15個月內，訂定好交通運輸政策，真正做好短中長期規劃。

有發言市民質疑續約15個月的科學根據，有感當局“想留畀下屆政府做”，亦有市民期望當局可重設類似“巴士之友”的組織，吸納居民意見及讓居民參與巴士的評分制度。

交諮會委員歐嘉輝認為巴士服務關鍵在於監督，巴士公司本身亦注重關乎獎勵的評分制度，他認為市民參與評分制度是一個不錯的建議。