【本報訊】橫琴粵澳深度合作區執委會1日與拱北海關舉行座談會，各方就加快推進貨物「一線」放開、「二線」管住政策盡快落地，進行深入交流。
　　執委會主任李偉農主持會議。會上，拱北海關副關長何宏愷介紹拱北海關支持和服務合作區建設工作情況；執委會副主任蘇崑介紹合作區「一線」口岸、「二線」通道基礎設施建設，以及供澳危化品查驗場建設進展有關情況。
　　李偉農指出，「貨物‘一線’放開、‘二線’管住」是合作區最具「含金量」的政策，如何使這一政策落地落實，真正發揮效力，是合作區與海關部門當前共同的重大課題。下一步，執委會與拱北海關要保持緊密合作，形成工作合力。以有效監管為目標，加快推進合作區基礎設施建設，按照與澳門一體化發展原則，創新監管政策、監管制度和監管方式，推動「一線」最大限度放開與「二線」管住管好相得益彰，積極按照既定目標節點，共同落實好《總體方案》中相關政策，營造與澳門趨同的制度環境和生活空間。
　　拱北海關關長劉曉輝指出，合作區相關政策的實施要與風險有效管控相匹配。拱北海關將積極加強向海關總署的請示彙報，及時反映粵澳有關訴求，堅持系統觀念，圍繞合作區發展定位，分區分類分級精準施策，堅持先有後好，積極推動設施「硬聯通」與監管「軟聯通」，按照「管得住，才能放得開」原則穩步推進相關政策落實。
　　橫琴口岸新旅檢區域已於2020年8月18日下午3時啟用，澳門蓮花口岸整體搬遷至橫琴口岸澳方口岸區，旅檢通道採取「合作查驗、一次放行」查驗模式。目前，正在開展橫琴口岸二期工程建設，蓮花大橋新入境匝道橋樁基工程全部完成，整體工程計劃2022年底建設完成，屆時橫琴口岸車輛通關將採取一次採集、分別處置、一次放行的「大一站式」通關模式。
　　合作區針對現已投入使用的5個「二線」通道規劃設計7個海關監管作業現場。目前，各項工作進展順利，正在進行施工圖設計，也正同步謀劃推動建設合作區通關信息綜合服務平台，實現澳門、合作區、口岸監管單位等各方數據共享和交互，提高監管效能和便利化水平。
　　出席座談會人士還包括：粵澳深合區執委會副主任符永革、牛敬，澳門海關助理關長李煜輝、澳門經濟財政司司長辦公室主任辜美玲，以及合作區執委會相關職能局、拱北海關相關部門負責人。