解決跨境物流問題推電商發展 鄒玖勝

  行政長官賀一誠日前列席立法會全體會議,就施政報告回答議員提問時指出,澳門「躺著的黃金時間」已成過去,難以恢復往昔的高峰水準,必須作出改變。橫琴具免稅區等優勢,鼓勵澳門青年投入跨境(電商)貿易發展。確實,電商在新時代下正走向數位化、智慧化變革趨勢,無疑充滿機遇。以智慧城市作為發展定位的澳門,若能抓緊、甚而推動這波浪潮,不但有利經濟復甦,更有助經濟多元。
  眾所周知,新冠疫情影響至今已近兩年,疫情對本澳經濟造成嚴重衝擊,訪澳旅客銳減,從一九年澳門入境旅客近四千萬人次跌至去年近六百萬人次,同比減少八成五。依賴旅客生存的中小企,不少選擇結業。據官方數據,去年有營運的零售業場所按年減少七十四間,在職員工減少近千三人。另據官方數據,今年第三季總體失業率及本地居民失業率按季持平,但就業不足率升零點四個百分點至百分之三點九,顯見就業市場不樂觀,企業經營環境不佳,往後會否湧現結業潮,視乎疫情發展。但業內人士由疫初至今已不斷強調,疫下經營市場遊戲規則早已洗牌,同形化、同質化難以立足。由於全球疫情不確定性多,在現有防疫、抗疫政策下,疫情反覆多變,整體經濟尚未真正復甦,仍在處「L」型的底部徘徊,倚賴人流量為主的線下傳統經營模式短板明顯浮現,無可避免受到地域局限影響,反之迅速崛起的線上電商平臺將有助銷售交易高速增長。
  據瞭解,電商全名為電子商務,指的是以網路或電子交易的形式進行交易或服務活動,比起傳統的銷售產業,電商是電子化、網路化的銷售形式。所謂電子化或網路化,其實就是指比起實體商店,在操作電子商務時,你有更多的數據可以參考,並以此作為下一步行銷策略的依據。
  研究學者從電子商務的含義及發展歷程歸納認為,電子商務具有如下基本特徵:第一,普遍性,電子商務作為一種新型的交易方式,將生產企業、流通企業以及消費者和政府帶入了一個網路經濟、數位化生存的新天地。第二,方便性,在電子商務環境中,人們不再受地域的限制,客戶能以非常簡捷的方式完成過去較為繁雜的商務活動,如通過網路銀行能夠全天候地存取資金帳戶、查詢資訊等,同時使企業對客戶的服務品質得以大大提高。第三,整體性,電子商務能夠規範事務處理的工作流程,將人工作業和電子資訊處理集成為一個不可分割的整體,這樣不僅能提高人力和物力的利用,也可以提高系統運行的嚴密性。第四,安全性,在電子商務中,安全性是一個至關重要的核心問題,它要求網路能提供一種端到端的安全解決方案,如加密機制、簽名機制、安全管理、存取控制、防火牆、防病毒保護等等,這與傳統的商務活動有著很大的不同。第五,協調性,商務活動本身是一種協調過程,它需要客戶與公司內部、生產商、批發商、零售商間的協調,在電子商務環境中,它更要求銀行、配送中心、通訊部門、技術服務等多個部門的通力協作,電子商務的全過程往往是一氣呵成的。
  其實,從這些所謂的特點,再結合本澳實際情況,我們亦可以清晰的認識到電子商務的幾大優勢,是實體化的商店無法媲美的。
  其一,空間不再受到限制。實體店面本身就有地域和空間的限制,即便一家再好的店,如果想要擴大經營,也只得透過開分店的方式擴展銷售範圍。但電子商務沒有這個問題。在電子商務環境中,地域將不再成為商務活動的限制條件,這就為本澳企業產品和服務在更廣範圍內開拓市場創造了條件,而且也可以更多、更方便的接觸到外地商家,達成合作。
  其二,全年365天皆可下單。除了空間外,電子商務相較於實體店面也少了時間的限制。不再開閉店的問題,只要有網路,消費者隨時可以下單購物,店家也隨時可以賺錢。
  其三,成本的大幅降低。無論是實體店面的租金,抑或是顧店的人力成本,對店家來說都會是很大的消耗。因此,電商特別適合沒有雄厚開店基金的創業者。相較開實體店面,開設電商的門檻低很多。這對原本就實力有限的中小企業來說,無疑是最具有吸引力的,可以做到「花小錢辦大事」,更能令最為困擾本澳的人力資源問題得以緩解。
  近年來,因電商的發展,消費者們其實也越來越習慣「網路購物」的模式,對於在電商購物的信任度和依賴度也越來越高。電商的銷售數據每年都在突破新高。
  就在本澳施政報告發佈的幾日前,阿裡巴巴在雙11購物節總交易額達到了5403億。資料顯示,天貓雙11開售第一小時,超過2600個品牌成交額超過去年首日全天;截至11月11日23時,698個中小品牌的成交額實現從百萬級到千萬級的跨越;78個去年雙11成交額千萬級的品牌,今年雙11成交額突破了1億元大關。來自京東的資料則顯示,截至11月11日23:59,京東累計下單金額超3491億元,創造了新的紀錄。其中,31個品牌銷售破10億,蘋果破百億;43276個商家成交額同比增長超200%,中小品牌新增數量同比增長超4倍。
  另邊廂,國家商務部副部長任鴻斌在今年九月舉行的「2021年中國國際服務貿易交易會中國電子商務大會」上表示,全國跨境電商規模5年增長近10倍,推動了貿易高品質發展,培育了參與國際經濟合作和競爭新優勢,已成為外貿發展新動能、轉型升級新管道和高品質發展新抓手。資料顯示,2020年跨境電商進出口規模達1.69萬億元,同比增長31.1%;海外倉數量1800個,面積1200萬平方米,分別增長80%和50%。可以說,在未來電子商務仍將具備廣闊發展空間。
  相對於內地已掀起了電商大潮,澳門的電子商務起步較晚,特區政府對此發展予以高度重視,成立了「跨部門推進電子商貿工作小組」,以專責跟進有關工作。首先是澳門電子支付方面,在近兩年發展十分迅速。根據澳門金管局數據,2020年澳門移動支付總交易筆數為6549萬筆,總交易金額63.3億元,分別是2019年的4倍及5倍、2018年的48倍及71倍。為進一步推動移動支付的發展。2月初,澳門推出了聚合支付系統「聚易用(Simple Pay)」,通過推動提供本地二維碼支付服務的銀行及支付機構進行合作,將其支付系統互聯互通。在澳門金管局與金融機構的持續推動下,澳門市面上近萬家商戶已完成升級並張貼「聚易用」標識。相信本澳移動支付迅速發展為电子商务的發展提供了良好條件。另一方面,現時澳門電商在跨境物流及跨境結算的路徑基本暢通,並已營造了有利於發展電子商貿的社會氛圍。特區政府也推出相關措施鼓勵企業透過電商平臺推廣業務,例如澳門貿易投資促進局針對B2B和B2C電商模式已推出了兩項鼓勵措施,企業使用獲其認可的電商平臺推廣業務,最高可獲資助相關費用的70%。同時,政府也多次舉辦以電子商務為主題的講座及工作坊,助力澳企開拓內地電商市場。近年更積極舉辦及支持直播電商活動,鼓勵中小企透過直播帶貨等創新零售模式,在電商平臺上推介優質產品,把線上流量轉化成線下銷量,讓更多內地消費者透過便捷、多元的方式選購澳門商品。如由淘寶全球購主辦的「澳門百店」,經買手推銷,數月引導成交額逾二千萬元,可見內地的龐大電子商務市場潛能及發展契機。
  惟有分析指,內地電商平臺可吸引大量企業進駐,成功秘訣是價廉物美,以及便捷快速的物流服務,即使僅售數元的商品也可提供包郵服務,這卻成為本澳中小企進駐內地電商平臺的最大難題。涉及跨境物流,物流成本較內地企業高,包括在內地設物流倉、清關運輸等成本,在不提高售價的前提下,無法提供包郵服務,競爭力大打折扣。澳門企業在內地平臺接收訂單前,更要預先製訂一批產品並運輸到平臺物流倉,文創產品還好,只是支付物流運輸及存儲的費用。但手信業食品還要顧慮到產品保質期問題,需與時間競賽。如顧客下單後,物流運輸一般需時一周,倘出現退貨問題,產品銷售期將更短。一旦平臺銷售未如理想,內地企業可透過自身倉儲設施靈活調度,轉到其他電商平臺售賣,但本澳企業倘未在內地設有倉儲設施,就難以做到。商品過期如何處理,又是一個難題。倘要求平臺退回再處理,耗費時間及物流成本,分分鐘貴過產品售價。這些問題一日不解決,澳門電商始終難成氣候。
  所幸,《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》提出,打造促進澳門經濟適度多元的新平臺,構建與澳門一體化高水準開放的新體系,合作區要建設中葡國際貿易中心和數字貿易國際樞紐港,或是澳珠跨境電商發展的新機遇。自2019年《電商法》正式出臺後,現時很多去澳門買免稅產品的可以通過跨境電商進來,而澳門的零食比較有名,國際品牌也可以通過澳門進來。第二是額度提升之後,美妝、3C、輕奢、保健品等澳珠傳統優勢產品經由澳門進入國內電商市場的最佳時機。對政府也是個產業機遇,澳門政府既可讓具有澳門特色的產品能順利打入內地龐大市場,又可以幫助國際平臺進入中國市場,而珠海政府可以通過這個時機培育更多的服務企業、電商平臺承接國際品牌的進入。
  由於粵澳深度合作區是採用共商共建共管共享的新體制新機制,那麼具體該如何善用粵澳深度合作區制度創新,推動發展跨境電商?有澳區全國人大代表就建議:第一,創新通關模式,建立類似「一地兩檢」式的貨物查驗機制,使跨境電商貨物通關進一步便利化。為避免多次辦理和因珠澳兩地政策差異帶來的貨物運轉阻滯,建議研討兩地海關建立聯合辦公、資訊共用等的合作模式。第二,在橫琴粵澳深度合作區打造澳門及葡語系國家商品進口試點,建議由兩地海關出臺專項制度,對澳門法律框架內允許在澳門流通的葡語系國家食品及農產品,通過海關總署備案後,可在橫琴粵澳深度合作區範圍內開展有關商品的進口試點。第三,建設跨境電商產業園,建議可出臺相關扶持政策,一方面幫扶珠澳兩地企業入園,另一方面吸引跨境電商龍頭企業入駐,通過匯聚園區內全行業生態,形成聚集發展效應,加快跨境電商的發展。第四,加快推動兩地跨境電商發展綜合服務平臺,建議兩地政府予以大力支持,促使跨境電商發展綜合服務平臺盡快建成,搭建企業和政府之間的橋樑,有效幫助企業降低起步門檻,扶持企業快速發展。第五,重視金融制度創新,發展跨境支付結算和供應鏈金融。建議橫琴粵澳深度合作區建成趨同澳門的國際金融環境,允許區內跨境資本自由流入流出和自由兌換。
  總之,只有不斷完善跨境电商发展支持政策,解決跨境物流成本,以及快速通關、集運等問題,才能真正推動電商的發展。