【本報訊】澳門輕軌延伸橫琴線項目土壓平衡盾構機「澳琴1號」刀盤4日上午順利下井組裝成功，標誌着「澳琴1號」盾構機下井組裝工作節點目標提前完成。
　　澳門輕軌延伸橫琴線項目是特區政府在軌道交通建設上首次使用盾構法施工的工程，深受社會各界關注。今年4月19日，「澳琴1號」盾構機在特區政府公共建設局、南光集團及中土集團等各參建單位代表三地雲聯合的共同見證下，成功製作完成下線驗收，隨即開始緊張的盾構機拆卸及大型部件轉運工作。面對複雜嚴峻的突發疫情形勢，南光集團通過多番努力，響應珠澳兩地政府疫情防控措施，積極配合業主單位穩抓生產保障項目進度，成功克服運輸難度大、工期緊張及進場受限等困難，於6月22日成功將首個部件轉運至施工現場並開始下井作業。
　　「澳琴1號」盾構機組裝採用分塊吊裝下井和預組裝再下井兩種方式共同進行，吊運工作具有單件設備重量大、尺吋大、吊裝施工難度大等特點。為確保整個施工過程安全可控，南光集團組織召開專家論證會，開展專項技術方案評審，確保盾構組裝安全順利；及時安排盾構吊裝技術交底會，保障施工要點和技術交底落地；全面組織現場施工班組培訓，合理安排場地佈置，提高場地利用率，有序調動工程設備和人力資源，成功實現了本次重大節點突破。目前，盾構機的聯合調式及始發掘進前的全面檢查工作已按計劃有序開展，確保本月達到盾構始發條件。
　　南光集團作為項目代建方，始終秉承「用最好的回報社會」的企業宗旨，強化資源和力量保障，全力為特區政府打造精品工程、樣板工程。