【本報訊】交通諮詢委員會昨日舉行本年度第二次平常大會。交通事務局局長林衍新會後表示，香港國際機場中轉巴士服務澳門線計劃於短期內試運，屆時兩地旅客可在香港國際機場和港珠澳大橋澳門口岸乘搭中轉巴士往來。他稱，澳門已準備好，但仍需視乎香港情況，他未知具體開通時間。
  交通事務局局長林衍新表示，香港國際機場中轉巴士服務澳門線計劃於短期內試運，首月試運時間由早上七時半至晚上七時半，每小時一班。局方已批准十三輛巴士，澳門方面行政程式已批完、準備好，但可能還有香港方程序，相信所有程式完成後，營運公司會於短期內公佈詳情。
  香港國際機場中轉巴士提供香港國際機場與港珠澳大橋澳門口岸的陸路、空運轉駁服務。搭乘中轉巴士的旅客於港珠澳大橋澳門口岸的預辦登機服務中心辦理值機手續後，便可直接乘坐中轉巴士抵達香港海天中轉大樓。如旅客選乘航空公司屬香港機管局合作航空公司，可同時辦理行李直掛服務。同時，澳門居民或旅客可享有一百二十元的退稅優惠。
  林衍新希望該中轉巴士便利居民或海外旅客，透過香港國際機場並可行李直掛前往澳門，不用再轉乘金巴等交通工具。目前局方已批准十三輛巴士往返港澳之間，未來有需要會再增加巴士數量及班次。
  港珠澳大橋港澳私家車常規配額將分階段增加，其中新增及替補的澳門配額544個。當局將留意港珠澳大橋口岸及周邊交通，尤其在高峰日子，適時將車流狀況通報相關部門，以協調應對措施疏導通關。
  交通事務局表示，經港澳兩地政府商討及共識，同意分階段增發港珠澳大橋港澳私家車常規配額，回應兩地居民需求。新增及替補的澳門配額即日起分發，將按2023年度澳門私家車往來港澳個人常規配額抽籤排序名單的順序接續分發，當局將以手機短訊通知有關申請人。同時，今年(2023年)1月公佈的常規配額申請中，沒有於限期前提交檔資料而被視為自動放棄名額的申請人，將按抽籤結果依次替補。
  相關服務初期約有13輛電動巴士投運，首月試運時間由早上7時半至晚上7時半，約1小時一班，試運結束後，服務時間會調整為由早上6時至午夜12時，班次會因應客流需求作加開及調整。搭乘中轉巴士的旅客可於港珠澳大橋澳門口岸的預辦登機服務中心辦理值機手續後，直接乘坐中轉巴士抵達香港海天中轉大樓，如旅客選乘航空公司屬香港機管局合作航空公司，可同時辦理行李值掛服務。
  另外，截至8月20日，本澳巴士日均載客61萬人次，已接近疫情前水準，與2019年日均62.7萬人次相比，僅少約3%，單日載客最高為6月23日，有66萬人次。