民進黨當局日前通過2100億元（新台幣，下同）的無人機預算草案，遭到強烈抨擊。島內輿論質疑當局恐讓無人機產業重演過去綠能爭議案件，淪為特定人士的牟利工具。
  用途五花八門
  據臺媒報導，臺「行政院」日前通過「防務自主無人載具採購特別條例」草案，自2026年8月至2031年12月逐年籌編預算至上限2100億元，購買濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及小型自殺無人艇。報導稱，臺「立法院」之前三讀通過7800億元軍購特別條例，但排除無人機、無人艇等商購專案，因此臺「國防部」提出無人機草案。臺「行政院長」卓榮泰聲稱，臺灣急需聯結「非紅供應鏈」，強化關鍵模組自製能力，達到「在地供應、自主產制及自主維修」的目標。
  22日，民進黨「立法院」黨團總召集人蔡其昌又聲稱，當局將通過年度預算、特別條例及追加預算三管齊下，補足防務預算。他批評國民黨刪除無人機預算，傷害臺美關係和中小企業。美國在臺協會（AIT）處長穀立言也喊話島內朝野「凝聚共識」，共同推動防務特別預算。據臺媒此前報導，臺當局原本想要推動1.25萬億的軍購「特別條例」預算，但被在野黨砍到7800億元，其中刪減專案大部分為無人機。
  一時間，島內各「部會」出現一窩蜂編列無人機預算的現象，用途五花八門。據臺灣《聯合報》報導，臺「農業部」將編列上千萬元補助大專院校購置無人機防治紅火蟻，而治山防洪的無人機則是用於山區災後現場等高風險環境。臺「經濟部」則補助「工研院」、島內團體、縣市政府和企業發展無人機，花費高達61億元。而臺「教育部」準備花9億元補助各縣市和學校推動無人機課程。
  值得注意的是，島內虧損累累的四大公營事業，同樣大肆採購無人機，其中臺電編列8800萬元、「中油」1900萬元、臺糖公司880萬元、臺水公司350萬元，共1億多元。雲林監獄也編列184萬元預算購買無人機，主要用於監獄週邊的大巡邏。臺灣《中國時報》22日稱，各「部會」的無人機預算越編越大，最後淪為深不見底的財政黑洞，或成為「綠友友」的一門好生意。
  特定人士獲利的機會
  島內輿論對此提出強烈質疑。國民黨「立法院」黨團書記長林沛祥稱，當局突然大舉採購無人機，讓人想起綠電、光電一窩蜂「上車」的場景。當年有人說「種電」救臺灣，後來卻「種出」弊案和爭議。他說，2100億元不是零用錢，無論叫特別條例、發展條例，還是任何名目，民眾最關心的只有一件事：錢有沒有花在刀刃上？會不會又變成少數廠商的提款機？國民黨「立委」羅智強強調，許多攸關臺灣發展的政策到了民進黨手上，往往變成特定人士從中獲利的機會。他表示，國民黨將嚴格審查，不能接受無人機再成為「綠友友」發財的工具。
  國民黨「立委」翁曉玲稱，不知這些機關是有什麼業務需求，要用無人機去執行任務，還是「奉旨配合」，必須採購無人機、資助無人機產業？她表示，民進黨與其砸大錢在這些看不到前景且沒有效益的「錢坑」產業上，還不如務實去幫幫臺灣農民。
  民眾黨「立法院」黨團總召集人陳清龍表示，各部門編列大筆無人機預算，但用途不明、計畫空泛，讓人懷疑是先匡預算、再生計畫。他質疑「行政院」借屍還魂，再次提出特別條例。
  墜入政治利益的泥淖
  針對民進黨當局揚言打造所謂「非紅供應鏈」，有島內輿論分析稱，臺灣本土製造的無人機成本是大陸競品的2到3倍，軍規機型甚至高出10倍，「價格劣勢讓臺灣產品在商業市場和量產規模上難以與大陸抗衡」。而諸如電池（如鋰電池）等核心原物料依然由大陸主導，完全「去紅化」意味著上游材料成本將呈指數級上升。此外，大陸擁有全球最完整、最高效的無人機產業生態圈。從馬達、感測器到機身結構件，快速回應和量產能力在全球具有壓倒性優勢。
  島內學者黃子政23日撰文質疑稱，臺灣無人機究竟是飛向競爭力的新高峰，還是墜入政治利益的泥淖？臺北商業大學榮譽講座教授張瑞雄稱，當局主導的「臺灣隊」若缺乏嚴謹的執行架構，最終往往讓納稅人和投資人共同買單。他表示，特定廠商高層與民進黨關係密切，從環境資源、綠能一路做到無人機，每當政策轉向，這些廠商總能精准卡位、搶先拿到補助與標案。
  臺灣國際戰略學會執行長羅慶生22日撰文質問，民進黨當局砸了數千億資金搞出什麼東西？文章稱，賴清德當局的施政困境是自己造成的。標案被分割重置，讓「綠友友」吃飽，「監察委員」卻視而不見；民眾質疑綠能等採購案，檢調卻只查政敵或在野黨。
  （張若／文）