【本報訊】運輸工務司司長劉仕堯稱，解決本澳道路交通問題需要綜合考慮，當局下一階段將思考利用基建開通新路緩解問題。

開新路解決交通問題

議員高開賢指出，旅客甫抵澳便搭的士難、搭巴士難，難免影響對本澳第一印象。他敦促解決旅遊配套設施，及早謀劃未來，以符合發展成世界旅遊休閒中心。陳明金議員關注本澳近年車輛不斷增多，加大本澳的道路壓力。他要求政府交代是否有具體措施應對問題，包括控制發財車發牌及淘汰殘舊旅遊巴。

運輸工務司長劉仕堯回應，要解決本澳道路交通問題需要綜合考慮，除了考慮公交、車管和步行系統外，下一階考慮開通新路解決問題。

他說，未來路迴旋處會有更大的交通量，當局會多建道路駁通，打算在現時路環水塘邊再增闢道路，以便石排灣與輕軌仔段不需要再靠路連貫公路和西堤馬路。他稱現時一些迴旋處，如蓮花口岸迴旋處、體育路澳門蛋的迴旋處等已經有規劃，可能建天橋或隧道，預計明開始深入研究，全面解決交通問題。

針對性研究旅遊巴使用

對於控制旅遊巴，交通事務局長汪雲表示，根據統計現時共有19間酒店共530多部旅遊巴，行駛71條不同路。局方現循站點路線控制，一點多站使用，限制路面使用。局方亦正與財政局、旅遊局作旅遊巴的針對性研究，研究包括稅務、數量等。局方正與營運“發財巴”的公司探討善用站場，合理分配資源，減少佔用路面時間，同時要求發財巴不進入狹窄街道。

劉仕堯稱，政府已具備條件透過行政法規，落實收緊車輛尾氣排放標準，讓不符合標準的車輛淘汰。至於淘汰的車輛會在澳門預先處理，再透過區域合作，利用當地的先進設施處理如鋼材及塑膠製品等。他解釋，在澳門預先處理可方便運送，亦讓其他地方更容易處理。