【本報訊】立法會昨日舉行全體會議，議員何敬麟在議程前發言關注新城A區建設及交通配套，建議政府盡快完成輕軌與AB隧道共構方案的整體規劃及技術可行性研究，並制訂短期應急預案，在AB通道建成啟用前的過渡階段，提前部署新城A區入夥後的臨時交通優化措施。
  何敬麟表示，特區政府年初發布的《澳門輕軌發展策略研究》，提出輕軌南線跨海段與AB通道以隧道形式共構的規劃構想。目前該項目仍處於綜合研究及論證階段，原規劃行車天橋工程已暫停，項目動工及通車時間尚未明確。隨著新城A區居民陸續入夥，區內交通需求將短期內急速攀升，若AB通道建設遲遲未能落地，大量車流、人流將集中湧入澳門北區現有路網，勢必造成區域交通擠塞甚至癱瘓，直接影響居民出行、民生服務及區域經濟運行。
  為加快推進關鍵基建落地、回應社會民生期盼，提前化解新城A區交通隱憂，何敬麟提出三方面建議：一、加快技術論證，明確時間表並公開透明溝通。建議政府集中專業資源，盡快完成輕軌與AB隧道共構方案的整體規劃及技術可行性研究，設定清晰的項目審議、方案敲定、啟動建設的節點時序。同時透過官方網站、新聞發布會、社區座談會等多元管道，定期對外公佈項目階段性研究成果、技術進展及規劃調整，讓公眾全面掌握項目動態，回應社會疑慮，凝聚社會共識，提升公眾對項目的認知與支持。
  二、制訂短期應急預案，紓緩過渡期交通壓力。在AB通道建成啟用前的過渡階段，建議政府統籌交通事務局等相關部門，提前部署新城A區入夥後的臨時交通優化措施。透過精細化管理提升A1、A2橋通行效率，優化區內對外公交路網、增設臨時巴士接駁服務，研究推行錯峰出行引導、鼓勵短途步行接駁等多元舉措，分攤北區路網承載壓力，有效紓緩過渡期交通擠塞問題，保障居民基本出行權益。
  三、強化跨部門協作，嚴控工程造價與建設質量。鑑於本澳並無輕軌與跨海隧道共構工程建設經驗，建議政府在後續方案設計、工程招標階段，引入具國際同類項目經驗的專業顧問團隊，強化跨部門協同把關，嚴格管控工程預算、施工安全及建設進度，杜絕工程超支、進度延誤等問題。同時建立公眾監督與資訊公開機制，提升項目建設的透明性與規範性，確保基建品質與公共資源運用效益。