【本報訊】岑浩輝表示，在「三五」規劃中專門列明要推進無障礙環境建設，其中包括進行無障礙環境立法的前期研究，並持續檢視和完善全澳公共道路的無障礙設施。今年也會透過「無障礙環境立法前期研究小組」，開展無障礙立法的前期研究工作。
  昨日在立法會上，立法會副主席何潤生關注政府推動無障礙立法同時，如何加快優化公共服務設施。岑浩輝回應表示，政府有序落實澳門陸路整體運輸規劃（2021-2030），持續完善和優化步行網絡系統，構建無障礙和便捷步行環境。目前政府已完善多個步行系統，為居民提供無障礙及安全的人車分隔步行環境，亦已優化多條行人天橋及增設升降機等無障礙設施。另外政府也正推行東北大馬路空中走廊、連接外港碼頭至新城A區的A3行人通道橋建設工作。同時也正規劃推進市民運動公園連接地段的行人天橋、氹仔北安行人隧道、新城A區行人天橋、媽閣交通樞紐無障礙優化等多個項目，為行人提供安全便捷的無障礙步行環境。
  在公交服務的無障礙元素方面，除在具備條件的巴士站貫徹無障礙設計之外，也會要求除小巴外的新購置巴士必須配備無障礙設施，所有巴士需安裝視訊和語音報站設施。截至今年二月，低地台巴士已有995輛，佔整體營運車輛的99%，具輪椅停靠設備巴士為861輛，佔整體營運車輛的89%，已安裝視障助乘設備的巴士為465輛。在今年6月開展的14個共700輛的士的八年期客運准照競投中，亦要求每個准照提供至少兩輛無障礙的士，即會增加28輛無障礙的士。